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      详细内容

      混凝土泵管为什么会堵管

      三、混凝土输送使用的混凝土或砂浆的离析导致的堵管
      混凝土或砂浆遇水时,极易造成离析。有时在泵送砂浆时,便发生堵管现象,就是因为砂浆与管道中的水直接接触后,砂浆离析而引起的,预防办法是:泵前用水湿润管道后,从管道的最低点将管道接头松开,将余水全部放掉,或者在泵水之后,泵送砂浆之前,放入一海绵球,将砂浆与水分开。
      泵送完毕清洗管道时,也要放入一海绵球,将水与混凝土分开,否则极易造成混凝土泵管堵管。
      四、混凝土泵管局部漏浆造成的堵管
      由于混凝土泵管中的砂浆泄漏掉,一方面影响混凝土的质量,另一方面漏浆后,将导致混凝土的塌落度减小和泵送压力的损失,从而导致堵管。漏浆的原因主要有以下几种:
      4.1 混凝土泵管管道接头密封不严
      混凝土泵管管道接头密封圈不严,混凝土泵管管卡松动或混凝土泵管密封圈损坏而漏浆。此时应紧固混凝土泵管管卡或更换混凝土泵管密封圈。山东仝多宝机械设备有限公司生产经营的 
      混凝土泵管管卡有铸造和锻打两种。规格型号齐全。混凝土泵管密封圈原材料采用天然橡胶和其它几十种橡胶助剂。具有弹性好,拉力大,耐老化。
      4.2混凝土输送泵 眼镜板和混凝土输送泵切割环之间的间隙过大
      混凝土输送泵眼镜板和混凝土输送泵切割环磨损严重时,二者之间的间隙变大。当间隙变大时,须通过调整异形螺栓来缩小混凝土输送泵眼镜板和混凝土输送泵切割环之间的间隙,若已
      无法调整,应立即更换磨损件。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵
      4.3 混凝土输送泵活塞磨损严重
      操作人员应经常观察水箱中的水是否浑浊,有无砂浆,一旦发现水已浑浊或水中有砂浆,表明混凝土输送泵活塞已经磨损,此时应及时更换混凝土输送泵活塞,否则将因漏浆和压力损失
      而导致混凝土泵管堵管,同时还会加剧混凝土输送泵活塞和混凝土输送泵输送缸的磨损。
      4.4 因混凝土输送泵输送缸严重磨损而引起的漏浆
      若每次更换混凝土输送泵活塞后,水箱中的水很快就变浑浊,而混凝土输送泵活塞是好的,则表明混凝土输送泵输送缸已磨损,此时需更换混凝土输送泵输送缸。
      
      五、非合格的泵送混凝土导致的堵管
      用于泵送的混凝土必须符合泵送混凝土的要求,并不是所有的混凝土都可以拿来泵送,非合格的泵送混凝土将加剧泵机的磨损,并经常出现堵管、爆管等现象。
      5.1 混凝土坍落度过大或过小
      混凝土坍落度的大小直接反映了混凝土流动性的好坏,混凝土的输送阻力随着坍落度的增加而减小。泵送混凝土的坍落度一般在8~18cm范围内,对于长距离和大高度的泵送一般需严格控制在15cm左右。坍落度过小,会增大输送压力,加剧设备磨损,并导致堵管。坍落度过大,高压下混凝土易离析而造成堵管。
      5.2 含砂率过小、粗骨料级配不合理
      细骨料按来源可分为:河砂、人工砂(即机制砂)、海砂、山砂,其中河砂的可泵性最好,机制砂的可泵性最差。细骨料按粒径可分为:粗砂、中砂、细砂,其中中砂的可泵性最好。
      粗骨料按形状可分为:卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。骨料的最大粒径与输送管道的最小口径也有关系,卵石的最大粒径应小于1/3口径,碎石的最大粒径应小于1/4口径,否则也易引起堵管。
      由于材料的不同,细骨料的含量(即含砂率)、粗骨料的级配都存在一个最佳值。通常情况下,含砂率不宜太低,应大于40%,大粒径粗骨料的含量不宜过高。合理地选择含砂率和确定骨料级配,对提高混凝土的泵送性能和预防堵管至关重要。
      5.3 水泥用量过少或过多
      水泥在泵送混凝土中,起胶结作用和润滑作用,同时水泥具有良好的保水性能,使混凝土在泵送过程中不易泌水,水泥的用量也存在一个最佳值,若水泥用量过少,将严重影响混凝土的吸入性能,同时使泵送阻力增加,混凝土的保水性变差,容易泌水、离析和发生堵管。一般情况下每立方米混凝土中水泥的含量应大于320kg,但也不能过大,水泥用量过大,将会增加混凝土的粘性,从而造成输送阻力的增加。
      另外水泥用量与骨料的形状也有关系,骨料的表面积越大,需要包裹的水泥浆也应该越多,相应地水泥的含量就越大。因此,合理地确定水泥的用量,对提高混凝土的可泵性,预防堵管也很重要。
      5.4 外加剂的选用不合理
      外加剂的种类很多,如:加气剂、减水剂、超塑化剂、缓凝剂、泵送剂等,根据混凝土的强度要求和水泥的品种,合理地选择外加剂,对提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加剂将使混凝土的可泵性和流动性变差,从而导致堵管。
      六、砂浆量太少或配合比不合格导致的堵管
      6.1 砂浆用量太少
      因为首次泵送时,搅拌主机、混凝土输送车搅拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂浆,如果砂浆用量太少,将导致部分输送管道没有得到润滑,从而导致堵管。正确的砂浆用量应按每200米管道约需0.5立方米砂浆计算,搅拌主机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等约需0.2立方米左右的砂浆。因此泵送前一定要计算好砂浆的用量。砂浆太少易堵管,砂浆太多将影响混凝土的质量或造成不必要的浪费。
      6.2 砂浆配合比不合格
      砂浆的配合比也很关键。当管道长度低于150米时,用1:2的水泥砂浆(1份水泥/2份砂浆);当管道长度大于150米时,用1:1 的水泥砂浆(1份水泥/1份砂浆),水泥用量太少也会造成堵管。
      七、气温变化导致的堵管
      夏季气温较高,管道在强烈阳光照射下,混凝土易脱水,从而导致堵管,因此在管道上应加盖湿草袋或其他降温用品。冬季应采取保温措施,确保混凝土的温度。


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